2022年考研國家線一出，簡直讓許多人“大跌眼鏡”，管理類七大專業，除了MBA（含EMBA，下同）與MTA保持不變之外，MPA總分比去年上漲4分，MPAcc總分上漲14分，MEM、MAud、MLIS總分上漲15分！
2022年已經是管理類七大專業分開劃線第二年，那么對比2021年來說，我們從數據分析上可以得到一些有效經驗作為參考。
管理類考研國家線為什么出現這樣的變化?
2022考研報考人數比2021增加約80萬人，增幅約21.22%！考研報考人數的增長，原因很多，如就業形勢比較嚴峻；今年受“雙減”政策影響的教培大軍、因疫情難以出國的留學黨，也紛紛轉戰考研這條原本就擁擠的道路。
管理類專碩除了在職考生可以報考之外，目前有一些專業（MPAcc、MAud、MLIS、MEM）應屆本科畢業生也可以考。應屆生考試能力相對較強，本科應屆生報考人數占比大的專業，分數線容易被拉高。
2021年雖然七大專業也是分開劃線，但是一些專業的國家線對非全日制還是有所照顧的。例如，2021年MPAcc、MAud、MLIs國家線僅有179/46/ 92，實際上這個分數線對于報考全日制的本科應屆生來說還是形同虛設的，劃這么低是兼顧了報考非全日制的在職考生的上線率。
但是2022年的劃線方式則不同，政策更加傾向于把兩種學習方式的考生放在一起劃線。
管理類各專業分數線的變化趨勢
今年MEM分數線的暴漲多少有些出乎意料！畢竟在我們傳統的認知里面，這個專業的報考人群主要還是在職人員。其實從2020年開始，MEM的03方向工業工程與管理、04方向物流工程與管理兩個方向本科應屆生可以報考！近兩年，隨著大學生對MEM專業的熟知度增加，報考熱度越來越高，今年分數線一下子被拉高。
這三個專業應屆生考生不能報考，所以相對來說國家線沒有特別大的波瀾。其中，MPA體制內人群考生比例大，他們的考試能力相比MBA更強，再加上這類人群的考研需求增多，所以MPA國家線對比去年上漲4分。
值得一提的是，2021年MPA國家線比MBA高了4分，但是2022年卻高了8分，說明這個專業出現了一定幅度的“內卷”現象。
這三個專業都是大學應屆生占主要報考人群的專業，往年為了照顧非全考生，國家線劃的不算高。今年一方面受考生人數增多的影響，另一方面受劃線政策的影響，三個專業分數線都有比較大的上漲。
從這次管理類國家線，看出怎樣的趨勢？
非全日制專業碩士是國家的發展方向，教育部一再強調全日制和非全日制同等對待，但是非全研究生卻還是在社會上遭受一些非議，比如就有人說“非全研究生隨便就可以考上，沒有含金量”。這次國家線的統一步調，誰還敢說非全日制好考？
相信將來還會有一系列措施規范不同學習方式的研究生，最終能夠實現兩者真正的同等待遇。對于同學來說，抓緊時機報考也是非常重要的，因為門檻可能越來越高。
無論如何，2022年考研國家線塵埃落定。但是2023年的考生也大可不必無所適從，甚至被考研勸退。既然已經看到了以上變化，那么2023年考生要做的就是適應變化，積極做出調整。
MBA、MTA依然是相對容易考上岸的專業。MBA適用人群范圍廣，但學費高；MTA適用人群范圍窄，但是學費相對低。同時，受MEM、MPAcc分數線上調的影響，2023年在職考生報考MEM和MPAcc專業的人數應該會有所下降，他們可能轉向MBA、MTA，畢竟MTA有一定的行業限制，所以MBA依然在職人群的主流選擇。
MEM專業分數線比較高，但是對報考全日制的應屆生考生影響不大，應屆生繼續報考即可。基礎不好的在職考生，或者是沒有辦法下功夫備考的同學可以考慮其他專業，2023年MEM國家線難保還會進一步上漲。但事情總有兩面性，對于背景不強但是考試能力突出的非全日制MEM考生來說，初試達到分數線，那么高校的復試相對沒有那么激烈了。
MPAcc、MAud、MLIS專業，與MEM情況類似。但是對于想考全日制的應屆考生來說，只要你還想考研，其他各個專業2022年的分數線也都在上調，所以沒必要為這事兒換專業。只不過如果初試成績太差，可能連調劑非全日制的退路也沒有了。所以筆試的復習備考千萬要重視！
最后，想給在職考生一些小安慰，有些專業不再能享受到分數線的照顧這件事對個人短期來說可能是壞事，畢竟難考了！但是從非全日制研究生的長遠發展來看，這個趨勢可能是好事， 一定程度上能提高非全日制研究生的地位！
